螺桿(gan)空(kong)壓機排(pai)(pai)氣溫度過(guo)高一(yi)(yi)般是油(you)冷卻(que)器(qi)(qi)和水(shui)冷卻(que)器(qi)(qi)溫度過(guo)高引起的(de)(de)，也有(you)可能是傳(chuan)感器(qi)(qi)失靈等原(yuan)因。有(you)些(xie)報警通過(guo)控制器(qi)(qi)頁面操作可以立即(ji)消除，但有(you)時消除后又(you)出(chu)現(xian)(xian)排(pai)(pai)氣溫度過(guo)高的(de)(de)報警，在檢(jian)(jian)查循(xun)環(huan)水(shui)進出(chu)口壓力和溫度之后，感覺循(xun)環(huan)水(shui)的(de)(de)指標處(chu)于正常(chang)值(zhi)范圍之內，循(xun)環(huan)水(shui)引起排(pai)(pai)氣溫度過(guo)高的(de)(de)報警可能性很(hen)小(xiao)。筆者(zhe)對(dui)設備做了(le)進一(yi)(yi)步檢(jian)(jian)查，發現(xian)(xian)潤滑(hua)油(you)顏色變深，判(pan)斷是到了(le)保(bao)(bao)養周期(qi)。在螺桿(gan)空(kong)壓機上查完(wan)運行記錄，確實是到了(le)保(bao)(bao)養周期(qi)，做過(guo)保(bao)(bao)養之后，此現(xian)(xian)象消除。順力小(xiao)編就(jiu)常(chang)見(jian)空(kong)壓維修的(de)(de)中排(pai)(pai)氣溫度過(guo)高檢(jian)(jian)測方式做如下解(jie)答.

一、實際排氣溫度并(bing)不過高

1、溫(wen)度計顯示不準確

2、溫度傳感器故障

3、控制器故障

4、溫度開關故障

二、實際(ji)排氣溫(wen)度過高

1、潤滑油使用時(shi)間過(guo)長

2、汪濾芯堵塞

3、油分芯堵塞

4、溫控閥故障

5、潤滑油油位太低

6、環境溫度過高

7、風扇電機反轉

8、風扇電機不轉

9、風冷卻器外總(zong)太臟

10、風冷(leng)卻器(qi)油路積(ji)垢嚴重

11、冷卻器排(pai)風通道(dao)不暢(chang)

12、冷卻水壓力(li)太低

13、冷卻水溫度過高(gao)

14、冷卻水出口管路堵塞(sai)

15、油(you)冷卻(que)器水(shui)路積垢嚴重

16、最(zui)小壓力閥卡住

17、止逆閥卡住

18、斷油閥不能完全打(da)開(kai)

19、溫控閥芯密(mi)封失效

注:找熱源：

1、空壓機本身產生過(guo)多的熱量。

2、產(chan)生(sheng)的正常熱量帶(dai)不走。

針對第一(yi)(yi)個(ge)問題，應該從氣(qi)(qi)路(lu)上尋找原因，比如：各級吸(xi)排氣(qi)(qi)閥損(sun)(sun)壞(huai)、臟污、閥下密封失效造(zao)成(cheng)的(de)空氣(qi)(qi)倒流、渦(wo)流。從而(er)產(chan)(chan)生大(da)量的(de)熱量。空壓機要經過(guo)吸(xi)氣(qi)(qi)、壓縮、做功、排氣(qi)(qi)這四個(ge)行(xing)程，產(chan)(chan)生高溫(wen)(wen)、低壓的(de)氣(qi)(qi)體(ti)，為了保證下一(yi)(yi)級缸正常(chang)吸(xi)氣(qi)(qi)或(huo)者用戶用氣(qi)(qi)，都要對高溫(wen)(wen)氣(qi)(qi)體(ti)進行(xing)強(qiang)制冷卻。這樣(yang)的(de)話，正常(chang)的(de)熱量一(yi)(yi)部分(fen)散(san)(san)發(fa)在環境里，一(yi)(yi)部分(fen)由冷卻水（或(huo)冷卻風(feng)扇(shan)）帶走。散(san)(san)熱不良(liang)和冷卻系統循環不良(liang)就是造(zao)成(cheng)排氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度高的(de)主要原因。散(san)(san)熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損(sun)(sun)壞(huai)、節溫(wen)(wen)器損(sun)(sun)壞(huai)、水垢(gou)太多、風(feng)扇(shan)性能差(cha)等(deng)。