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李經理

德斯蘭空壓機主機機頭

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1、 采用標準Atlas Copco 型線(SAP),轉子采用4/6齒結合,轉子直徑相等,相對于5/6齒(Sigma)或 4/5齒(Cyclon)結合,陰轉子有更高的剛度,因此不易變形內部泄漏損失小。
 

2、SAP型線 : 由于壓縮力的原因 ,接觸在齒 側 的 后 緣。轉子密封線的間隙已達 到 最 小 化。無“敲擊”,無噪音排氣端出氣孔最小(漏氣三角形小)。最小內部泄漏和損失。較高的內 壓 比 (10 bar)。提高了效率,尤其在10和13bar機型,有更大的轉子直徑,齒頂速度(tip-speed)低,且接近最佳速度。
 

3、經過四十多年不斷改進和時間考驗的最有效、最可靠和長壽命的油封和氣封。它是由帶反螺紋的油封C   道不封B組成。這些油封和氣封與軸保持最小的間隙但不接觸,其密封效率和可靠性及壽命遠 過的一般的 宮式 封機械密封。A.C.在油封和氣封之間開有泄漏小z E,保證萬一密封 損壞時仍能提供絕對無油的壓縮空氣。

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