配件參數

配件名稱：斯可絡空(kong)壓機機頭
配件用途：機頭傳動
配件類型：常規配件
試用(yong)機(ji)型：螺桿空壓(ya)機(ji)

為什么要進行主機大(da)修？
 
主機軸承(cheng)磨損、配合間隙變化

　　噴油雙螺桿空壓(ya)機(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)（又(you)稱機(ji)(ji)頭）的(de)結構通(tong)常是由一對相互嚙合(he)的(de)螺桿、主(zhu)機(ji)(ji)殼體、高壓(ya)端及端蓋和低壓(ya)端及端蓋組(zu)成，各元件配合(he)間(jian)隙(xi)是非常精密的(de)。

　　隨(sui)(sui)著空壓機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)時間的(de)推(tui)移，主(zhu)(zhu)機(ji)各個軸(zhou)承(cheng)必然會發生(sheng)磨(mo)損。隨(sui)(sui)著機(ji)組運(yun)(yun)行(xing)(xing)時間接近主(zhu)(zhu)機(ji)大(da)(da)(da)修期，主(zhu)(zhu)機(ji)軸(zhou)承(cheng)的(de)壽命逐漸近于大(da)(da)(da)允(yun)許時限。此(ci)時螺(luo)(luo)桿(gan)軸(zhou)向和(he)竄動量逐漸趨(qu)進于大(da)(da)(da)設計允(yun)許值，該變(bian)化(hua)(hua)會讓螺(luo)(luo)桿(gan)與螺(luo)(luo)桿(gan)之間、螺(luo)(luo)桿(gan)與主(zhu)(zhu)機(ji)殼體及前后端(duan)面(mian)之間的(de)間隙(xi)發生(sheng)較大(da)(da)(da)的(de)變(bian)化(hua)(hua)，此(ci)時主(zhu)(zhu)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)就存在了安(an)全隱患，需要進行(xing)(xing)主(zhu)(zhu)機(ji)大(da)(da)(da)修。
 
主機超期使用的危害

　　一旦主機(ji)運行時(shi)間(jian)超過大修期后(hou)，軸承磨損及主機(ji)配合間(jian)隙(xi)就(jiu)到達了(le)主機(ji)技術條(tiao)件允許的極限值，此時(shi)的主機(ji)就(jiu)處于(yu)極不安全的運行狀態，就(jiu)隨(sui)時(shi)有可能發生如下(xia)嚴重后(hou)果；
 
　　主(zhu)機(ji)(ji)運行(xing)負荷增大，對主(zhu)電機(ji)(ji)及電器(qi)系統(tong)造成(cheng)(cheng)危(wei)害(hai)。空(kong)壓機(ji)(ji)排(pai)氣(qi)量會產生較大幅(fu)度的(de)衰減(jian)，嚴重后果就會出現主(zhu)機(ji)(ji)的(de)突然“抱死”，因此(ci)正常(chang)的(de)主(zhu)機(ji)(ji)大修工作既是設(she)備(bei)維護的(de)基本(ben)要求(qiu)(qiu)，也是企業控制正常(chang)的(de)設(she)備(bei)維護成(cheng)(cheng)本(ben)、避免(mian)不(bu)必要的(de)資(zi)金損失(shi)和保障(zhang)企業正常(chang)的(de)基本(ben)要求(qiu)(qiu)！